潤滑油是流動在設(shè)備內(nèi)部的血液，通過油液檢測，可以檢測出油是否出了問題，同時油里攜帶著設(shè)備內(nèi)部的信息，通過分析這些信息，設(shè)備的故障可以被分析出來。但是，說到油液檢測，就涉及許多檢測項目，就像我們?nèi)メt(yī)院一樣，我們需要檢測哪些項目？這是面臨我們的第1個問題。 確實，油液檢測的那些檢測項目看起來很“專業(yè)”，看不懂哪些項目需要檢測。很多時候，也許我們看不懂那些檢測術(shù)語，但是我們都知道我們的檢測目的，因此，本文從檢測目的出發(fā)，讓大家了解一下，如何根據(jù)自己的目的來確定自己需要檢測哪些項目。無論是自己買儀器檢測，還是把油樣發(fā)給油液檢測實驗室檢測，確定檢測項目都很重要。
一、對在用油的檢測：
在選擇檢測項目之前，用戶應(yīng)該先弄清楚，檢測的目的是什么，常規(guī)檢測的目的主要包括三種：
1、了解油質(zhì)：包括新油和在用油的油質(zhì)檢測，通過檢測基本的物理、化學(xué)性質(zhì)指標，可以知道油的性質(zhì)大體上是否正常。
2、檢測油里是否有污染物：潤滑油應(yīng)該保持干凈、不能混入其它物質(zhì)，如果需要了解油里是否進入了其它物質(zhì)，可以進行污染物檢測。
3、磨損分析（了解設(shè)備的磨損故障）：如果想了解設(shè)備內(nèi)部部件是否故障，某個部位產(chǎn)生磨損，應(yīng)進行磨損檢測和分析。
綠色——需要檢測，并且很重要
黃色——視情況而定，不太重要
紅色——不需要檢測
如上表所示，顆粒物計數(shù)可以幫我們了解油是否干凈，從而了解到設(shè)備的潤滑系統(tǒng)是否做好了污染物控制，從而指導(dǎo)我們進一步了解過濾系統(tǒng)、密封、空氣過濾等部位是否起到良好的除雜、隔絕雜質(zhì)的效果。如果你想檢測潤滑油的油質(zhì)，例如，對于在用油，想知道是否已經(jīng)變質(zhì)該換油，那么酸值/堿值、黏度的檢測就很重要。同時，把設(shè)備的類型考慮進去（例如工業(yè)齒輪、軸承、汽車發(fā)動機、汽輪機或者是壓縮機等等），還能進一步把不需要檢測的項目排除掉。
1.帶有Y表示都要進行的常規(guī)檢測
2.N表示不需要檢測
3.對黃色區(qū)域進行特殊說明：
帶有*表示適用于工藝氣體壓縮機油（非空氣壓縮機）的檢測項目
帶有**表示只適用于空氣壓縮機油的檢測項目
4.帶有E的檢測項目說明：
E代表需要進行異常檢測，E后面的括號里的數(shù)字代表圖表中第1列的各項檢測，如果括號中的檢測出現(xiàn)異常，則說明需要進行異常檢測。例如卡爾費休水分測定，如果在第11號檢測中檢測出游離水，那么使用卡爾費休法進一步測定水分就非常重要。
二、其它需要檢測潤滑油的場合
對潤滑油進行檢測的人群主要分為潤滑油的生產(chǎn)者、潤滑油的使用者、質(zhì)量認證機構(gòu)，廠家對潤滑油進行品質(zhì)檢測主要是為了保證生產(chǎn)出來的潤滑油能滿足產(chǎn)品說明書上所列出的性能，避免次品上市。潤滑油的使用者檢測在用油，目的主要就是前文提到的三點。除了對已經(jīng)在用的潤滑油進行檢測，以下幾種情況經(jīng)常需要檢測潤滑油，在上文的基礎(chǔ)上我們把它們單獨列出來討論：
1、在接收新油的時候，檢測新油質(zhì)量。
2、潤滑油儲存一段時間后，想了解油是否已經(jīng)變質(zhì)，或者預(yù)測油是否還能用。
3、檢測在用油的油質(zhì)，以知道是否該換油。
1、潤滑油生產(chǎn)者：
對于潤滑油廠家來說，對潤滑油進行質(zhì)量管控時需要檢測的項目比較多，而用戶檢測的項目則相對少，用戶檢測需要根據(jù)檢測目的來確定檢測項目。以下是潤滑油廠家進行潤滑油品質(zhì)檢測時需要檢測的一些項目：
潤滑油的黏度和潤滑性
氧化安定性
酸堿性檢測
傾點、閃點、燃點
可溶物和不溶物檢測
空氣釋放性和抗泡性
防金屬銹蝕、腐蝕性能
抗磨性和極壓性能
油水分離性能和抗乳化性能
冷啟動性能
2、認證機構(gòu)：
潤滑油包裝上會附有一些認證，因此認證機構(gòu)也對潤滑油的性能進行檢測。認證機構(gòu)常見的有SAE（美國汽車工程師學(xué)會），對車用油（發(fā)動機油、車用齒輪油）進行檢測；API（美國石油學(xué)會），對石油制品進行檢測，基礎(chǔ)油的分類國際上按照API的分類；ISO（國際標準化組織），AGMA（美國齒輪制造商協(xié)會），ISO和AGMA主要對工業(yè)油的黏度、抗磨、極壓以及其它性能指標進行檢測以及認證。其它的還有一些OEM（設(shè)備廠家）認證，一些重工機械、機器以及車輛廠商也會對設(shè)備用到的相應(yīng)潤滑油進行檢測和認證，如西門子、GE、三菱重工等。
3、用戶接收新油：
接收新油時，用戶需要對潤滑油進行第1次檢測，確保運來的潤滑油質(zhì)量合乎要求，然后簽收。接收新油時要做的檢測一般包括這幾項：潤滑油的黏度、黏度指數(shù)、原子發(fā)射光譜分析tomicemissionspectroscopy）、傅里葉紅外光譜（FTIR）、水分、顆粒物計數(shù)。
4、檢測庫存潤滑油：
潤滑油也有保質(zhì)期，并且潤滑油的保質(zhì)期與儲存條件關(guān)系密切，因此，對于倉庫里儲存一段時間后的潤滑油進行檢測，可以預(yù)測潤滑油將來是否能良好使用、潤滑油是否清潔度達標，具有準確量化的指導(dǎo)意義。其中，對于儲存條件不太理想（室外、潮濕、高溫、骯臟、粉塵大、容易滋生細菌等情況），儲存時間較長的潤滑油品，要列入檢測的關(guān)注對象，檢測項目可參考油質(zhì)檢測。
